◤大城事头条◢ 交通圈栏杆 又被撞！ 处斜坡地 外来者不熟路段
（吉隆坡26日讯）从斯里泗岩沫花园驶入甲洞八打灵花园交通圈，因位处斜坡地段，即使已设减速线，车辆直冲撞向交通圈事故仍频传。
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当地于凌晨时刻常发生车辆直冲撞及交通圈栏杆的事件，尤其是不熟悉路段的驾驶者常出事，当地居民希望吉隆坡市政局可考虑添高减速线和增设路拱。
有逾40年历史的甲洞八打灵花园交通圈，目前设有驶往4个方向的出入口，包括前往斯里泗岩沫花园、八打灵花园和美嘉花园、甲洞卫星市及甲洞工业区和中央花园。
（本报刘淑美摄）
八打灵花园、甲洞卫星市及甲洞工业区等的出入口没问题，唯独来自斯里泗岩沫花园的车辆驶往交通圈是斜坡路段，不熟悉路段的外来者不知前方有交通圈而非直路而踩油，直至来到交通圈前才紧急煞车，也有者因无法反应过来而撞上交通圈栏杆。
就在今年8月15日，刚维修的交通圈栏杆再度被撞烂，连道路指示牌也被撞得东倒西歪。
《中国报》早前在甲洞社区服务中心主任余保凭、甲洞居民协会联合会主席卢国威、八打灵福利居民协会主席林顺发、财政余凯彬、八打灵花园居民协会秘书维基、甲洞卫星市B区居民协会主席廖发铨和甲洞卫星市Beberek居民协会主席余福来等陪同下，前往上述交通圈巡视。
现场所见，在未抵达交通圈前，来自斯里泗岩沫花园方向已设有减速线，但很多车辆车速极快，即使抵达路口都直接“飞”出路口，完全未估计来自右方出入口的车辆，非常危险，靠近斯里泗岩沫入口处的交通圈栏杆都已被撞得破烂不堪。
根据当地居民所说，碰撞事故往往在半夜凌晨时刻发生。
驾驶者误以为是直路
余保凭指出，不熟悉路段并来自斯里泗岩沫花园方向的驾驶者，完全看不到前方有交通圈，因该处路段偏高，抵达交通圈出入口时则属斜坡。
他说，很多驾驶者会误以为是直路，下了斜坡才发现前方有交通圈而来不及煞车，因此交通圈栏杆几乎每年都被人撞及。
他指出，因来自斯里泗岩沫花园方向的道路地底是河流，因此沿途路段都偏高。
他说，上述路段早期设有黄色斑马线，随后增加减速线，却无法发挥太大效果。
他呼吁道路使用者使用上述路段时放慢车速，否则车速太快就会酿成意外。
“这个交通圈几乎每年都会被人撞，有者轻伤，也有者伤势严重，即使目前还未发生死亡事故，众人也应提高安全意识。”
余保凭指出，基于栏杆再度被人撞烂，因此已向吉隆坡市政局工程组投报。
建议调高减速线 建2路拱
为了避免撞击交通圈栏杆的事情每年不断重复上演，余保凭建议重新调高已设有的减速线，以及在来自斯里泗岩石沫往交通圈的路段，兴建2个路拱！
余保凭指出，基于目前设有的减速线无法起到效果，因此已向市政局交通组反映。
“我们建议要调高减速线，让驾驶者无法再快速行驶，同时希望当局可前来视察，以增设至少2个路拱。”
他说，市政局交通组主任已接获他的讯息，并会考虑其建议，因此会继续跟进。
他说，若减速线和路拱都成功安装，当局也必须增设告示牌警惕道路使用者。
卢国威：凌晨时刻常撞栏杆
甲洞居民协会联合会主席卢国威指出，交通圈栏杆维修不久又发生意外，据他们所料，栏杆通常都是凌晨时刻被人撞烂。
他说，上述交通圈交通频密，4个入口处可前往不同方向，每逢高峰时段交通都非常繁忙。
他指出，每逢栏杆被撞后，当局都需长时间进行维修，但维修后又被撞。
他认为，为了有效控制驾驶者车速，除了减速线也必须增设路拱。
“我以前居住的地方也有斜坡路段，时常发生车辆撞上住家单位的情况，增设路拱后，意外就减少。”
他怀疑是“醉鬼”所为，因交通圈栏杆通常都是在凌晨被撞，也促请众人若不熟悉路段就不应快速行驶。
报导：刘淑美
摄影：李玉珍
