◤大城事头条◢ 多层泊车场已启用未收费 拜托，别停路边了
（吉隆坡9日讯）甲洞大都会公园多层泊车场已开放泊车，现阶段也无需缴付泊车费，却仍有访客顽固不灵，将车停泊第二中环公路（MRR2）公园入口处路旁，即使保安出动塑料障碍物禁止停泊，访客却擅自将阻碍物移走后驶入泊车！
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坐落在甲洞大都会公园毗邻的多层泊车场（Tempat Letak Kereta Taman Tasik Metropolitan Kepong）耗资3900万令吉建造，共有7层楼包括500个泊车位，底层主要作为让小贩摆摊营业的空间，底楼则有室内礼堂。
（本报刘淑美摄）
甲洞大都会公园主要有3个入口处，主要入口处位于多层泊车场、第二个入口处在首个入口处的前方，及靠近鸿图园工业区有个小路口。
首个入口处早前因多层泊车场施工而关闭，大部分民众访客依然选择将车停泊在第二中环公路的路旁，非常危险，甚至发生碰撞、抢劫案及车主们争执等事件。
《中国报》前去巡视时发现沿途都有横幅，指示民众将车停泊在多层泊车场，开放时间是早上7至晚上7时，但停泊在多层泊车场的民众不多，单单只是1楼的泊车场也不超过10辆车停泊，在场驻守的保安都会指示访客将车停泊在泊车场内。
不过根据驻守的保安说，很多访客依然将车停泊在路旁，非常固执，更有乘客嚣张的说接获罚单也无所谓，令他们懊恼不已。
他们说，访客也反映上下楼非常麻烦，但泊车场有升降机，而且从泊车场走进公园不到2分钟。
他们说，即使从大路驶入路旁的路段已放置红白塑料障碍物，奈何访客擅自将障碍物移开后将车停泊在路旁。
“任何进入泊车场的车主，我们都会提供1张小卡，方便点算用途，可是却也有车主不愿归还小卡。”
拥升降机设施 很方便
以为停泊在高楼后，就得上下爬楼梯吗？其实泊车场就有升降机设施，非常方便！
甲洞社区服务中心主任余保凭向《中国报》指出，民众早前埋怨没有充足的泊车位可停泊，而多层泊车场目前也已建竣开放使用，因此希望众人可善用。
他指出，令人遗憾的是，周末依然有很多人将车停泊在路旁，也不愿提从保安的指示，车主若将车停泊在路旁除了危险，也会面虽随时被人破镜的事情发生。
“泊车场目前是免费而无需征收费用，可是大部分的人都不愿泊进来，试问往后若要收费后，岂不是完全无人泊。”
余保凭也促请民众不要将设下的塑料障碍物移开，因只要有1辆车停泊就会后续而来，不要为了自身方便而忽略了大众的安全。
他说，目前泊车场免收费，直至另行通知，一旦市政局决定征收泊车费，也希望市政局可收取合理低廉的费用。
“如果大家还是不听话和情况持续失控，我们不排除会要求吉隆坡市政局执法组和交警前来取缔。”
车主阻碍交通 起争执
余保凭指出，甲洞大都会公园是许多晨运者和访客前来的休闲地方，也因访客人数激增，大部分将车停泊在第二中环公路旁，甚至双重和三重泊车。
他说，有时阻碍交通的车主忘记留下联系号码，也为此引起小争执，同时有轻微的意外事故发生。
“如有大型活动或马拉松等比赛，人潮更汹涌而有上千人，轿车可说是从首个入口处延伸至第二个入口，周末情况更严重。”
余保凭指出，吉隆坡市政局为此于2018在当地兴建多层泊车场，原本可在今年4月开放使用，惟因遇到行动管制令而延至8月1日。
他指出，甲洞大都会公园位于鸿图园的小路口，主要是为方便甲洞和增江居民，第二中环公路路旁的2个入口，主要方便斯里鹅唛、英丹拜都里、黑风洞和士拉央的居民。
他指出，第二个入口处也有泊车场，但仅能停泊约50辆轿车，因此希望众人可充分利用已开放的多层泊车场。
驱车进公园摆摊
晨运者安全受威胁
公园内小贩们使用第二个入口，驾车沿着跑道进入公园范围内摆摊，沿途经过多名晨运者“身旁”而危险不已！
余保凭指出，他接获晨运者投诉，指许多小贩驱车采用跑道进入公园范围内摆摊营业，导致晨运者的生命受威胁。
他指出，他会向吉隆坡市政局相关部门反映，希望小贩可采用首个进出口进入公园范围，因早前首个进出口关闭，很多小贩使用第二个入口，沿途就会经过许多晨运者的“身旁”。
“其实第二个入口距离较远而必须绕道，市政局可要求小贩们在首个入口进入。”
他也希望小贩们可尽快获安排在多层泊车场的底层摆摊营业。
市局或采行动开罚单
吉隆坡市政局公关哈山接受《中国报》电访时指出，若民众依然将车泊车路旁，就会面对执法组的取缔和发出罚单。
他指出，既然泊车场都已开放让大众使用就应善用，否则接到罚单又会不满执法组的取缔行动，因此劝请众人勿违例泊车。
他指出，大都会公园泊车场现阶段是无需缴付泊车费，至于何时会向大众收取费用就还未知。
“当大家都适应后，我们才决定何时收费。”
报导：刘淑美
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