（安邦14日讯）安邦太子园布雅玛华4路（Jalan Bunga Mawar 4）单向道计划落实近3个月，莲花苑区州议员黎潍裮即日起发放调查问卷收集民间意见，以决定是否将该计划设为永久计划。

该单向道计划是于去年12月15日开始执行。

黎潍裮说，该计划从提议到试跑至今，他和团队都依据当地居民意愿来执行，如今试跑计划即将届满3个月，他们也开始进行民意调查，除了发放民调问卷，也在网上收集资讯，直到4月15日。

他今日连同安邦再也市议员蔡耀宗、行动党安邦太子园支部主席丘建生和安邦面子书专页管理员刘玉枝，一同召开新闻发布会时指出，为了收集更完整的民众意见，他呼吁居民将此消息发布给身边的邻居、朋友，让更多同住在该区的居民得知消息，并提出意见。

黎潍裮强调，这项单向道计划从开始至今都秉持着依循大众的意见来执行，主要目的只为疏缓当地交通、改善阻塞情况，每一步骤都有聆听各方意见，同时也曾多次透过居委会谘询民众意见，绝非黑箱作业。

他指出，安邦面子书专页从昨日起，在面子书上开始非官方的民意调查，发现800多名网民中，这项计划有75％的赞成和支持率，惟该计划是否将真正永久执行，就得视此次民调结果而定。

他坦言，这次找来该面子书专页的协助来了解民意，主要是以更公平、客观的角度去执行计划，因该专业是没有任何政治背景的独立个体。

此外，他说，在这项计划内，有数个红绿灯的时间将获得调整，包括，从布雅玛华路往Lembah Maju 方向的红绿灯将延长5秒钟、从Lembah Maju 方向往太子园方向的红绿灯则缩短5秒、而从布雅玛华4路往Teratai1/2路的红绿灯则提前5秒。

做民调免被指黑箱作业

蔡耀宗坦言，这项民调是不可能概括当地100％的居民，他们只能透过各个管道，尽可能将讯息传达给居民，也尽量减少被民众指责这项计划为黑箱作业的机率。

他说，在这段期间，调查问卷将在巴刹发放、透过居委会交给居民、透过网络问卷和州议员服务中心等，且他们从始至终都抱持中立立场来看待，最主要是依据民众的意愿，将当地交通情况改善。

黎潍裮说，该区交通阻塞的原因之一是驾驶人士违例泊车，阻碍交通。

他指出，巴刹商业区内其实并不太难找到泊车位，民众只需稍微多一些耐心和走多两步路就能做到不阻碍交通、不违例泊车，可是仍有很多冥顽不灵的人是拒绝配合。

他说，若每个人都只顾着方便自己的5分钟而引起的数百公尺车龙，那么多几个5分钟的方便就将引起长长的车龙。

助理劝老翁移车被掐颈

蔡耀宗助理劝请违例泊车的老翁移车不果，准备拍下对方行俓时，突遭对方挥拳甚至掐颈攻击。

蔡耀宗指出，自去年6月起，为了维持太子园巴刹的交通情况，他委派1名助理在巴刹主要道路维持秩序，阻止驾驶人士将车辆泊在路旁阻碍交通，一直以来都相安无事。

他说，该助理周五（13日）早上如常到场维持交通秩序，岂料在劝告其中一名违例泊车且阻碍交通的司机移车不果，便拿起手机拍摄当下情况时，遭对方以拳头攻击，虽然来得及闪躲，可是还是遭对方掐颈攻击。

他指出，该名助理从始至终都没有还手，对方是名年届70岁的男子，并在众人拉开下，对方才罢休，助理也随后到警局报警及验伤。

他说，在进行这项交通改善的同时，他们也需要得到民众的配合，因此得一步一步教育民众，在路上驾驶就得有驾驶道德，对自己和其他道路使用者的责任，否则，这边厢要求官方改善交通，那边厢却又拒绝配合，这样是无法达到目的。

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