政府组屋、人民组屋严缺泊车场是不折不扣的事实，双重泊车、三重泊车的画面是普遍不过的事。

因此，吉隆坡市政局在数年前便筛选了14个人民组屋和政府组屋，兴建多层次泊车场，截至去年已有数个泊车场陆续完工。

其中，拉也柏迈人民组屋的多层次泊车场在2月开幕和开放让居民免费使用至4月30日，5月1日开始收费。

据了解，多层次泊车场每个泊车位的月费为60令吉，若以吉隆坡收费泊车场月费为标准，这个价码确实属于便宜，平均一天2令吉。

不过，以政府组屋和人民组屋的租金相比，60令吉就显得非常沉重。

当被居民告知多层次泊车场会收费时，我确实感到惊讶，毕竟建多层次泊车场的用意是疏缓组屋居民严缺泊车位的问题，即便耗资巨款也不应该从居民身上索回。

再者，组屋居民多是来自低收入群体，如果他们拒绝额外承担泊车月费，违例泊车问题依旧，兴建多层次泊车场岂不是变成浪费公帑？

既然政府有意改善居民面对的问题，就别徒添居民的经济负担，希望市政局能够衡量月费制度，吸引居民使用多层次泊车场，才能达到发展这个项目的初衷。

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