◤雪州议会◢ 许来贤:雪州被引入大量洋垃圾 前朝发的AP准证被滥用 | KL人 中國報 China Press
  • 首页
  • 告别式
  • KL人 ChinaPress
    中国报 CPTV

    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT

    ◤雪州议会◢ 许来贤:雪州被引入大量洋垃圾 前朝发的AP准证被滥用

    许来贤

    (莎阿南27日讯)雪州行政议员许来贤直言,雪州被引入大量洋垃圾的原因之一是,前朝政府发出的AP执照被滥用。

    目前雪州取缔和关闭洋垃圾厂的行动仅在瓜拉冷岳县议会范围进行,而非法工厂业者被指示清空土地和将洋垃圾出售持有AP准证的洋垃圾厂。

    许来贤指出,除了昔江港,依约和巴生港口都有非法洋垃圾厂运作。

    他週二出席第14届第1季第3次,在口头问答环节如是回答昔江港州议员拿督阿末尤诺斯关于洋垃圾厂的提问。

    依约州议员依德里斯提出疑问,为何雪州会被引入来自中国、印尼、泰国和先进国的洋垃圾,认为州政府应正视。

    许来贤回应说,这是前朝中央政府发出的AP准证被滥用的后果。

    他说,我国有合法的洋垃圾厂,业者透过合法管道引进洋垃圾,再用高科技机器来循环该些塑料垃圾。

    “我们曾思考是否要全面禁止洋垃圾入口,但必须知道,合法洋垃圾厂的业者投资巨额购买机器,全面禁止的做法对他们有欠公平。”

    他说,从7月27日开始,房屋与地方政府部冻结引进洋垃圾3个月,该部门也宣布禁止引进肮髒的塑料垃圾,只允许引进乾淨和有质量的塑料垃圾。

    “相信透过禁止引进肮髒的塑料垃圾,非法洋垃圾厂问题可解决。”

    阿末尤诺斯提出附加提问时提及,有些合法洋垃圾厂在运作过程会排出难闻气味,若没有合法洋垃圾厂收购该些洋垃圾,又该如何处理。

    巴生港口州议员阿兹米佔随后指出,有些非法工厂靠近民宅,有些则设立在河边,晚上就进行露天焚烧,有空气污染和水源污染的隐忧。

    许来贤促请两人提供相关资料,以便环境局前往调查。

    “若从非法洋垃圾厂的洋垃圾当下没人收购,州政府会物色地段,将这些洋垃圾迁移到该处,再寻找合法的洋垃圾厂收购。”

    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT

    第14届第1季第3届雪州会议週二进入第2天会议。
    阿末尤诺斯提及选区内,有些合法洋垃圾厂在运作过程会排出难闻气味。

    促州议员提供环境局线索

    由于有些非法洋垃圾厂在工业区运作,不容易被居民察觉,许来贤促请选区有非法垃圾厂的州议员提供线索给环境局。

    许来贤指出,瓜拉冷岳县议会的非法洋垃圾厂因设立在农业地上,加上排出的废气带有臭味,才被居民举报。

    他暂时没有全雪州洋垃圾厂的数据,仅透露了瓜冷县议会辖区有55间洋垃圾厂,分别33间非法、17间合法以及5间状态审核中。

    他指出,国家固体废料管理局(JPSPN)总监在10月2日,与合法洋垃圾厂和非法洋垃圾厂业者进行会议,已向非法业者传达上述指示。

    他说,县议会在取缔过程已向非法洋垃圾厂发出罚单,而瓜冷县土地局则援引1965年土地法典第128条文,向地主发出7A通告。

    “如果地主无法遵从7A通告指示,土地将被充公。”

    李繼香建議限制雪州大臣任期2屆。
    依茲漢哈欣

    工程局向中央要求 撥1億提升沙登大街

    雪州公共工程局將向中央公共工程局提呈建議,要求撥款1億令吉用作提升沙登大街。

    雪州行政議員依茲漢哈欣指出,沙登大街和柏特拉柏邁(Jalan Putra Permai)都是聯邦公路,故公共工程局已向中央政府提出申請。

    他說,該項申請屬於第11大馬計劃第4次滾動式計劃(Rolling Plan 4)。

    “根據2015年3月發出的發展準證,為疏緩柏特拉路往白蒲大道的交通,雪州公共工程局已指示Tetuan Penchala有限公司提升這兩條路的交界處。”

    他週二出席第14屆第1季第3次雪州議會,在問答環節如是回答史裡肯邦安州議員歐陽捍華的口頭提問。

    歐陽捍華

    歐陽捍華促主動與中央合作 解決沙登大街塞車

    史里肯邦安州議員歐陽捍華促請州政府以主動的姿態,與中央政府合作,一勞永逸解決沙登大街的塞車問題。

    沙登大街從新街場大道至白蒲大道,共有5個交通瓶頸銜接處,尤其傍晚時分,每個路口都在塞車。

    這5個瓶頸分別是沙登柏蘭嶺主要道路(Persiaran Serdang Perdana)、沙登嶺3∕1路(Jalan BS 3∕1)、大學嶺的英達路(Jalan Indah)、利斯達里柏蘭嶺主要道路(Persiaran Lestari Perdana)和利斯達里柏蘭嶺主要道路1(Persiaran Lestari Perdana 1)。

    歐陽捍華向媒體指出,這5個瓶頸都銜接沙登大街和柏特拉柏邁路(Jalan Putra Permai),最嚴重的瓶口是沙登嶺3∕1路和利斯達里主要道路。

    他直言,依茲漢哈欣不了解沙登大街的交通情況,只回答說雪州公共工程局會向中央公共工程局提呈涉及1億令吉的提升大街建議書。

    他說,根據初步理解,該建議書提升僅涉及部分大街的路段,目的是疏緩大街往無拉港方向的交通。

    “據我了解,大街部分路段從4條車道擴大至6條車道、在沙登柏蘭嶺主要道路建設高架天橋,及大街銜接新街場大道(往無拉港方向)增加1條車道。”

    他說,沙登大街的塞車情況存在超過20年,一直都有小型提升工程,但不足以根治塞車問題。

    “從白蒲大道、隆布大道、英達路等往沙登大街都非常塞車。”

    他認為,如今中央政府和雪州政府均是希望聯盟執政,雪州政府應該更積極爭取這1億令吉的提升計劃。

    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT

    *本網站有權刪除或封鎖任何具有性別歧視、人身攻擊、庸俗、詆毀或種族主義性質的留言和用戶;必須審核的留言,或將不會即時出現。

    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT