蕉赖美达花园Tesco霸市旁 换政府也无法终止计划 市政局设法减少冲击
（吉隆坡3日讯）蕉赖美达花园Tesco霸市旁的发展计划，在居民一片反对声浪中，取得发展准证动工，势已难以阻止该计划落成，恐在未来对当地交通及居民带来巨大冲击。
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蕉赖区国会议员陈国伟今日召开记者会说，上述发展2栋49层楼、共1319单位的发展计划，是在去年获得发展准证动工。
“据我所了解，该计划已经出售高达80%的单位，而且在对方获得准证的情况下，若要终止有关计划，市政局恐怕需要付出巨额的赔偿。”
他说，虽是前朝批准下的计划，但即使换了政府，他们也无法随意就终止计划。
他坦承，在米已成炊的情况下，终止该计划的可能性已经非常渺茫。
他说，如果真的无法取消该计划，他们会设法减少该计划带来的冲击。
“直辖区部部长已经在这个周五下午3时，安排我与新市长及发展商，针对此计划对话，我也会带居民出席反映心声。”
他希望对话能够带来正面的成果，市政局应尽一切可能的方法，减少该计划所带来的冲击，别让居民受苦。
他也会要求，在市政局有更好的解决方案之前，先暂停发展商的工作。
陈国伟：无依照正规审核
陈国伟批评，上述发展计划是前朝滥权下的产物，并无依照正规审核。
“市政局规划组的官员曾向我反映，正常情况下，该计划是不会被批准，然而当时却是受到压力，所以只能通过。”
他也曾向专业人士请教，后者也认为不可能会获得批准。
他指出，早年他与居民提出反对该计划时，列出了18项反对理由，其中包括该片仅2.2亩土地不应起如此多单位、会造成蕉赖交通圈更加阻塞等等。
“然而在去年11月22日，直辖区部给我的书面答复中，却表明该土地容积率是1比8，足以兴建如此多单位，也认为不会对交通圈的交通带来影响。”
他说，要知道这计划1319个单位，却仅有1362个泊车位，根本不可能容纳到所有住户。
“还有就是出入口设在蕉赖大路，与交通圈非常近，出入的车辆恐将为蕉赖路交通带来更大的阻塞。”
另外，他指出，该发展计划在2016年展示时，是兴建办公室单位，然而在设计上，却是拥有睡房的复合单位，是否算是房屋发展计划。
他说，在我国法令中，兴建办公室的发展计划与发展房屋计划，是有不同的准证，而房屋发展计划准证的条件是更加严格。
