首相丹斯里慕尤丁在劳动节献词中，宣布大多数行业可在周一复工，即5月4日起，人们就可以恢复过去劳动的日子。

但是，从社交媒体上的反应来看，网民对此宣布并不买账，更担忧过早的解封会令好不容易受到控制得疫情复燃。

这次的宣布虽没有直接宣布行动管制令结束，但在这种大幅度地放宽下，管制令其实也形同虚设。

雪隆区的轻快铁、捷运等，这些都是一般上班族经常使用的公共交通，国家基建公司也宣布旗下的Rapid KL、Rapid Rail
等子公司，扩大繁忙时段从早上7时至早上11时，这期间每3分钟至6分钟就会有一趟列车载客。

虽然我国经常被诟病公共交通使用率不高，但在上下班的时段，也是经常爆满，车厢内是没有活动空间，要上车都是靠挤。

在疫情之下，自然不可能再出现这种情形，如今要确保社交安全距离，捷运、轻快铁每一趟的载客量，一定也会比过去少很多。

平常时期的繁忙时段，都是每趟列车爆满，假设周一上班人潮与过去相同，而繁忙时段的列车班次没有再增加，是否也意味着需要更长的排队时间。

另外也可能出现一种状况，就是从列车起始点，就已经装够乘客，其他站的乘客都基于社交安全距离原则无法上车。

雪隆地区人口密集，既要在避免出现感染的情况下，又要保持载客效率，周一的复工是对公共交通系统的一大挑战。3

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