（安邦2日讯）安邦太子园单向道计划即将开跑，惟公众对此计划意见参差不齐，无法判断单向道能否发挥疏缓交通的效果。

市议会锁定布雅玛华4路（Jalan Bunga Mawar 4）在本月15日开始落实单向道计划，试跑期为3个月。

此路衔接布雅玛华路（Jalan Bunga Mawar）和莲花苑1/2路（Jalan Teratai 1/2），一旦此路改为单向道，驾驶者只能从布雅玛华路进入此路。

《中国报》记者今日到布雅玛华4路巡视，从上午9时至10时之间，该路段的车龙不断，非常繁忙。

在短短500公尺路，就有2个驶入商业区的路口、1个驶入住宅区的路口，当车子等着转去这些路口，都会形成车龙。

同时，市议会在布雅玛华路竖立2个显眼告示牌，通知公众单向道即将落实，不过地上单向道的箭头尚未被画上。

受访公众对单向道计划略有所闻，但是都没有抱着很大期望，因单靠单向道舒缓交通拥堵的效果有限。

他们说，布雅玛华衔接布雅玛华4路的T字路口常常都会堵住，尤其周末和大日子期间。

他们指出，布雅玛华路和莲花苑1/2路的红绿灯也是影响交通流畅的因素，绿灯时间太短会形成车龙。

有者直言，从布雅玛华4路驶入莲花苑1/2路的绿灯时间很短，但是等候红灯时间很长。

“加上，在巴刹周围很多违例泊车，这些也是引起交通拥堵的原因，要解决交通拥堵，执法单位也得严厉执法，向违例泊车的行为开罚单。”

恐令为食街交通恶化

单向道计划会转移车流量到为食街，恐令为食街交通恶化。

受访者提及，当莲花苑1/2路的车子不能进去布雅玛华4路，替代路线就是驶入布雅玛华2路（又称为食街，Jalan Bunga Mawar 2），才去到布雅玛华路。

“为食街本来就很塞车，虽然单向道减少布雅玛华4路的拥堵，但却转移拥堵到为食街。”

据悉，为食街在周五是夜市，这意味着每逢周五，家属者必须绕到玛华路（Jalan Mawar），才能进入布雅玛华路。

◆林先生（蛋糕师傅）:不试不知效果

市议会尝试单向道计划，是为了解决交通问题，巴刹附近有华小地段，可能市议会也要为迎来华小做好交通规划。

如果不尝试新的交通方案就不知道效果如果，虽然单向道会令一些驾驶者绕路，但是若使交通更顺畅，也不见是一件坏事。

◆陈运光（派报员）：计划有好有坏

单向道计划有好有坏，好处是舒缓布雅玛华4路交通，坏处是叫车流量转移到为食街。

为食街周五有夜市，驾驶者就必须要绕到玛华路，才能进入布雅玛华路。

◆姚太太（糕点小贩）：调整红灯时间

周日和大日子的时候，布雅玛华路线接布雅玛华4路的T字路口都会非常拥堵。

要解决交通问题不能仅靠单向道计划，执法单位要取缔违例泊车，同时调整红灯的时间，才能发挥更好的效果。

◆潘亚财（鞋贩）：没留意告示牌

我没留意到单向道计划的告示牌，是透过媒体报导才知情。

我觉得单靠单向道计划舒缓交通拥堵的效果不大，其中原因是衔接莲花苑1／2路的红灯太长时间，令布雅玛华4路出现长长车龙。

报导：刘佩明
摄影：岑家豪

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