◤大城事头条◢ 减缓高峰时段交通阻塞重型罗厘限时上路

2019年8月22日

（士拉央22日讯）古晋路加德士油站（Caltex）往万挠绕道（Rawang bypass）路段，已从本月14日起，在交通高峰时段，禁止5吨以上重型罗厘上路。

上述措施是公共工程为疏解该长约8公里路段，在高峰时段的高流量交通所展开。

公正党士拉央国会议员梁自坚指出，5吨以上重型罗厘，被禁止在早上6时30分至9时30分，及下午3时30分至晚上7时，使用上述路段，公共假期除外。

他说，士拉央往万挠路段来往方向各有2条车道，平常有许多重型罗厘行驶，每当罗厘抛锚停在路旁，就会导致交通阻塞。

“自2013年开始，我陆续接获民众投诉，指有关道路在高峰时段相当塞车，车龙延伸至吉隆坡范围，若有罗厘抛锚，堵车情况更严重。”

“根据调查，该路平均每日车流量多达8万辆。”

梁自坚指出，虽然早前有向联邦政府提出加宽车道，以应付庞大车流量的要求，不过要获得拨款并不容易，因此公共工程局目前限制重型罗厘在指定时段不可上路。

他说，当局将陆续设置告示牌，惟现阶段尚未展开执法行动。

根据公共工程局，加宽车道工程预计需要1000万令吉，由于部分路段左侧有巨石，因此估计要炸石及展开加宽车道的费用会更高。

公共工程局针对5吨以上的重型罗厘展开限时上路措施，以疏解繁忙时段的交通拥堵问题。

繁忙时段车龙达10公里

公正党万挠州议员蔡伟杰指出，在繁忙时段，万挠至古晋路的车龙可达10公里。

他说，公共工程局展开重型罗里限时上路，有助改善交通情况，可惠及邓普勒公园、万挠与双文丹的居民。

“万挠靠近Lafarge工厂处的路段也是严重的交通瓶颈，希望限时上路措施能疏缓当地交通问题。我们也会随时跟进加宽道路的进展。”

诚信党邓普勒公园州议员莫哈末沙尼指出，他和蔡伟杰曾向州政府反映有关加宽道路的请求，而行政议员依兹汉两周前也到场巡视，他希望联邦政府和工程部能尽快批准加宽道路的计划。

“目前双向各有2条车道，我们希望政府可以加宽各1条，日后各方向分别有3条车道。”

出席者包括鹅唛县公共工程局工程师宋邦。