（布城4日讯）联邦直辖区部长卡立沙末指出，孟沙南城格灵芝人民组屋C座升降机坠落，是疏忽亦或维修工程不完善，待调查报告出炉后就会水落石出，更不会掩盖事实的真相。

卡立沙末指出，所有定期维修人民组屋的承包商，是获得职业安全与卫生局（DOSH）和製造升降机的商家授权认可，相关承包商都是拥有能力和专业资格进行维修，若发现承包商违法了维修标准就会就调查报告採取行动。

他说，根据DOSH早前调查，负责维修格灵芝人民组屋的承包商，已确实是获得各造发出的准证，所有需要维修的项目也已完成。

他说，升降机坠落的事情的确较为离奇，也不应该发生。

他指出，每部升降机的系统都有“安全指南”，毕竟升降机的装饰设有多条电缆，一旦电缆断裂而导致升降机自行坠落或发生不寻常的快速降落，升降机的刹停系统（Breaking System）就会自动启动和杀停升降机。

“可是却发现这些事情都没发生，撑起升降机的电缆也没问题，这部升降机的年龄也只有12年而已，所以我们只能等待DOSH升降机製造商的调查报告。”

他今早出席布城机构主持的无车日兼“辉煌条纹飘扬”活动推介礼时，这麽指出；出席者有联邦直辖区副部长拿督沙拉鲁丁、布城机构主席拿督阿米鲁丁和副主席拿督奥迈利等。

卡立沙末指出，上述组屋的升降机也备有“黑箱”，所以调查单位将会抽出黑箱的资料和进行分析。

他说，每部升降机都有闭路电视，若调查单位有需要都会将其提供。

“我们绝对不会有所掩盖，到底是因为疏忽还是承包商无法完成维修工程或等，都会等至调查报告出炉后公开让众人知道。”

人民组屋装重负升降机 需先多方面调查

卡立沙末并不否决未来的人民组屋可安装属于重负（Heavy duty）的升降机，不过也需就多方面作出调查，包括升降机坠落的主要因素以及安装重负升降机费用等。

他指出，医院都是使用重负升降机，因除了乘客乘搭，也作为运送货物所需。

他说，吉隆坡市政局也与各升降机维修承包商和DOSH召开会议商讨，以未雨绸缪拟出一套的方案，尤其就未来新的屋业工程在安装升降机方面有完善的方法，有者建议人民组屋安装重负升降机。

“要事先调查清楚升降机坠落的因素，如果改为安装重复升降机，可是设计却不符合或维修工作不足，也不能全面担保这类升降机是安全使用。”

询及根据大马职业安全及卫生局的调查显示，吉隆坡和布城共有6000部升降机并没有获得住用证（CF），卡立沙末则指出，据了解，吉隆坡和布城范围的人民组屋加起来并没有达6000部升降机，因此不了解有关调查是否包括私人领域的升降机在内。

他指出，人民组屋的升降机都属于吉隆坡市政局和布城机构所管辖，至于私人领域的升降机则是有关建筑物业主和DOSH本身管理。

9承包商与市局会面 提4建议

吉隆坡市政局週六晚会见负责维修人民组屋和公共组屋，共528座升降机的9个承包商，并提出了4项建议来提升升降机，以确保可安全使用。

上述建议则有与DOSH配合展开维修升降机工作、吉隆坡市政局和负责维修的承包商必须拥有专业和熟练的员工，以及与市政局的所有技术员工受训练、市政局建议在所有人民组屋和公共组屋单位安排承包商代表驻守，以在升降机故障后立即採取行动，以及长远的方案就是让新的人民组屋安装重负的升降机。

吉隆坡市政局发表文告指出，上述会议由吉隆坡市政拿督诺希山主持，主要探讨升降机的供应、维修和安全等，并希望透过与各造的开会拟出安全及完善的方案，确保人民组屋和公共组屋的住户和可安全使用升降机。

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