（蒲种22日讯）财政部将透过特殊项目公司（SPV），以总值62亿令吉收购金务大（GAMUDA）旗下4条大道，民众听闻消息都一致贊好，认同希盟政府正逐步兑现竞选宣言，但不看好政府在收购大道后，会全面取消这4条大道的过路费。

民众普遍认为，政府收购4条大道是实现竞选宣言的第一步，相信政府过后会调低过路费价钱，但若深入探讨废除大道方面，大家都认为不实际，似乎也不可行。

“政府始终要花钱管理及维护大道，全面取消过路费几乎不太可能，但若大幅度降低过路费，甚至调低至半价，对人民而言已一切足矣！”

4条大道为白蒲大道（LDP）、吉隆坡西部疏散大道（SPRINT）、莎阿南大道（KESAS）及精明隧道（SMART）。

金务大昨日向大马交易所汇报指出，接获财政部献议书，建议以总值13亿7700万令吉收购旗下70%子公司KESAS控股所有股权。

同时，金务大旗下拥有52%股权的SPRINT、44%股权的环城公路（LITRAK），以及50%股权的精明隧道也接获财政部的献议，分别以19亿8400万令吉、24亿7000万令吉和3亿6900万令吉收购所有股权。

政府曾于2月透露，正与金务大公司谈判，并有意收购有关4条大道，并将改以交通疏导费（congestion charge）取代现有收费制度，以兑现竞选诺言。

《中国报》记者巡访蒲种公主城地区的商家与民众，对政府收购大道表示贊好，心底里都希望政府未来会取消收费站，但理性思考后始终认为“天下没有白吃的午餐”，即使未来废除该4条大道后，政府仍要继续花钱补贴修復与管理大道，所以相信是不可能取消徵收过路费。

他们认为，政府收购大道后就不会调涨过路费，受益的都是人民，大家都期待政府未来公佈4条大道过路费的收费动向。

调低过路费 带动发展

蒲种面对“大道围城”局面，白蒲大道和莎阿南大道牵系蒲种区经济命脉，未来无论政府废除两条大道的收费站或调低过路费，都能进一步带动蒲种的发展。

蒲种公主城商家指出，不敢奢望政府废除白蒲大道，只要宣布调低过路费，全蒲种居民肯定高声欢呼，一片欢腾。

不少商家每天都要出入蒲种多次，每个月单是缴付过路费已动辄数百令吉，虽然每月超过指定数额能申请回扣，但调减过路费始终最实际。

半价折扣已满足

★张杰斐

希盟政府执政后要交出成绩单，政府拨款62亿令吉收购4条大道，要废除过路费似乎不太可能，若是给予半价折扣，蒲种居民一定十分开心。

只要政府愿意调低收费，幅度介于80仙至1令吉，相信很多人都愿意继续缴付过路费。

政府收购大道后，更方便商家出入蒲种经商，也会有更多人前来蒲种消费，简介带动蒲种经济蓬勃。

盼能降低过路费

★林先发

天底下没有白吃的午餐，政府收购大道后，只要调减过路费已很满足了。

大道被政府收购后仍需继续管理，我相信仍要继续付给过路费，只希望价钱能大幅度降低。

我居住梳邦，每天来回出入蒲种多次，每个月缴付过路费超过500令吉，虽然每3个月可向大道申请回扣，但政府在未来降低白蒲大道过路费最实际。

我希望白蒲大道过路费能回到1令吉10仙的年代。

需经费管理大道

★李家伦

政府收购大道后，过路费不再涨价，白蒲大道收费调降至1令吉60仙或1令吉80仙，已经非常满意了。

我相信政府不会全面取消大道收费，没有收费，何来财力去管理大道，处理大道路面坑洞及淹水问题？

冀履行竞选承诺

★张麒福

我是希望政府履行竞选承诺，全面取消大道收费，做出的承诺在当选后就必须执行。

毕竟政府有向车辆徵收路税，可以用来补贴维护及管理收购后的大道。

住在蒲种四面八方被收费站包围，其实政府将过路费调低半价，或仅仅降价50仙，已让人民感到开心。

报导：廖延濠
摄影：岑家豪

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