桔榔小贩中心发展规划LRT 3承建商 自行兴建
总题：巴生市议会常月会议
ADVERTISEMENT
ADVERTISEMENT
（巴生29日讯）巴生市议会不参与第20站桔榔小贩中心的发展规划，全权由轻快铁第三路线（LRT 3）承建商自行征用地段及规划兴建，该中心的小贩必须在建设工程进行前搬离经营地点。
据早前报导，巴生市议会原本是要求承建商在第20站点兴建综合商业中心，作为征用小贩中心的赔偿损失，而原本在内经营的小贩则优先获得租借权。
巴生市议会主席拿督莫哈末亚希指出，市议会不会参与有关站点的建设发展，一旦工程确定兴建时间后，小贩中心将被拆除，小贩也必须搬迁。
他今日出席巴生市议会常月会议后受询时说，市议会只能安排小贩迁移到市议会所管辖的小贩中心，包括中路大巴刹、巴生市议会广场（MPK Plaza）、班达马兰市集等，小贩也可自行寻找新的营业地点。
“承建商如果在未来有意在站点内建设任何小贩中心设施，归其所拥有及管辖，原本在当地经营的小贩若有意租借，是属于私人之间的租借交易。”
莫哈末亚希指出，轻快铁第三路线的承建商已向市议会提呈上述发展规划图测，不过赔偿事宜目前未谈及，因此市议会希望至少谈判有一些眉目，比如签署赔偿协议等，才会批准有关发展图测。”
他说，至于第18站点中路大巴刹的赔偿金已谈妥，承建商在征用地段上，比如赔偿2900万令吉，其中2100万令吉属于地段征用，将赔偿给州政府，另有890万令吉则作为赔偿给市议会征用巴刹建筑、泊车场等设施，也希望对方能尽快缴付有关赔偿金，以便让市议会可利用有关资金妥善安排大巴刹未来的规划，包括修葺粉刷、搬迁、改善设施等。
询及大巴刹内部的批发市场是否将安排迁离现有经营地段时，莫哈末亚希指出，一切都需要等待有关赔偿金缴付后，市议会才能进行其他的安排工作，包括是否让批发市场搬迁经营地点等。
下月推出交通罚单折扣
巴生市议会于5月20日至6月2日推出交通罚单大折扣活动，最低罚款缴费低至5令吉，目标是收回1.25%或100万令吉罚款。
根据罚单大折扣优惠，在2011年至2015年期间的罚单，最低缴费是5令吉、2016年至2019年的罚单可享最低缴费是15至200令吉间。
莫哈末亚希指出，市议会从2011至2019年被拖欠的罚款高达8000万令吉，不过此次罚单大折扣目是要呼吁车主履行公民义务，以缴清所违例的交通费用。
“希望两周内可收回100万令吉拖欠罚单而已。”
他说，凡是违例停泊在特别或残疾人士的泊车位的罚单和阻碍交通罚单是不包括在大折扣优惠内。
民众可在市议会大厦和市议会分行柜台查询及缴付罚单，也可透过自助服务机（i-Kiosk）、巨人霸级市场、市议会流动柜台等缴付罚单，同时也可透过巴生市议会所推出的“巴生市议会精明泊车”（Smart Parking MPklang）手机应用程式或上网缴付罚单。 ”
充作非法土埋场
谕令农业地恢复原状
武吉巴打（Bukit Badak）私人农业地段充作非法土埋场，市议会日前已向地主发出7A通知信（Notis 7A），谕令在3个月至6个月期限内，恢复土地原状，否则将通过土地局充公有关地段。
莫哈末亚希指出，有关地段属于农业地，地主却非法经营土埋场和公开焚烧垃圾，严重污染环境。
“我们已发出上述指示，要求还原地段原貌，若地主无法做到，市议会不排除充公地段。”
莫哈末亚希满意3年来战绩，更拒绝回应是否被调职至布城上班。
他针对媒体询问其巴生市议会主席期限将至，外界盛传其将调职到布城服务一事回应指本身并未接获有关调职通知，因此不晓得空穴何以来风？
“我个人满意接任期间所带来的各种改革，尤其在财政上也年年取得盈余，就算每年市议会所制定的都是财政赤字预算。”
他指出，2018年制定赤字预算，惟市议会最终还是获得1800万的财政盈余，该年收入为2亿5500万令吉，比2017年的财政收入多出1000万。
他也坦言满意现状而目前没有上京的计划，对外界谣传会上京的消息毫不知情。
