川行蒂蒂旺沙公共交通枢纽 Go KL 橙色路线启用
（吉隆坡28日讯）吉隆坡免费巴士（Go KL）服务启用第5条路线，川行蒂蒂旺沙公共交通枢纽—MINDEF，路线涵盖15个巴士站点，全程10.4公里，每隔15分钟至20分钟提供一趟巴士服务。
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这是继“绿色路线”（KLCC—武吉免登）、“紫色路线”（中央艺术坊—武吉免登）、“红色路线”（蒂蒂旺沙公共交通枢纽—吉隆坡中环车站）和“蓝色路线”（蒂蒂旺沙公共交通枢纽—武吉免登），吉隆坡免费巴士服务提供的第5条新路线，命名“橙色路线”。
“橙色路线”从蒂蒂旺沙公共交通枢纽出发，途经敦拉萨路、Jalan Sultan Yahya Petra（前称士玛勒路）、Jalan Padang Tembak、Jalan Bukit Keramat、Persiaran Gurney、拉惹慕达阿都阿兹路及彭亨路，巴士车程为1小时。
涵盖巴士站点包括国家文化宫（Istana Budaya）、国家心脏中心（IJN）、PULAPOL、马来西亚工艺大学（UTM）、民防局（Jabatan Pertahanan Awam）、MINDEF、Gurney Heights、慕尼组屋区、Uni KL、联邦土地发展局（FELDA）、国家土地测量局（JUPEM）、Jalan Gurney中学、拉惹慕达阿都阿兹中学、Kg. Baru Utara和吉隆坡中央医院。
第6条路线下月启用
吉隆坡免费巴士服务“橙色路线”从每个工作天从清晨6时开始运作，至晚上11时结束服务，周末周日及公共假期则是从清晨7时至晚上11时。
该巴士服务将在4月1日启用第6条新路线（斯里班底组屋—格林芝轻快铁站），届时将作出公布。
国家基建公司（Prasarana）、吉隆坡市政局等机构，今日邀请联邦直辖区部长卡立沙末为吉隆坡免费巴士“橙色路线”主持推介仪式。
出席者包括国家基建公司主席兼总执行长拿督莫哈末哈兹兰、联邦直辖区副秘书长拿督罗西达、吉隆坡市长拿督诺希山、吉隆坡市政局执行总监莫哈末纳吉等等。
连利元拍摄
卡立沙末：乘客人数提升671%
卡立沙末指出，吉隆坡免费巴士服务于2012年启用，当年每日乘客人数8450人，直至2018年每日乘客人数达到6万5145人，已提升671%。
他说，吉隆坡免费巴士服务减轻首都低收入阶层市民的交通负担，减少市区交通堵塞，迎合政府迈向吉隆坡低碳城市的目标。
他指出，“橙色路线”川行医院、学校、组屋区等地点，不仅方便上班族及普遍民众，学生也可以乘搭巴士往返住家与学校。
询及在繁忙时段，免费巴士可能因搭客过多造成超载情况，造成残障人士及老人不便，他指巴士司机不允许超载，若巴士爆满车站乘客则必须等候下一趟巴士，至于对残老群体的礼让，则有赖于乘客的公民意识。
连利元拍摄
端姑阿都拉曼路或改步行街
卡立沙末说，“橙色路线”没有驶经端姑阿都拉曼路，至于该路段改成步行街的计划尚在讨论阶段，未有定案。
他会在下月15日前，与当地的联邦直辖区马来小贩商公会会面，谈论有关步行街事项。
他说，端姑阿都拉曼路改步行街，是配合吉隆坡生命之河计划而展开的，在该计划下，吉隆坡市政局要提升沿河区域的基建设施，并开设摊贩区。
他指出，今年的斋戒月市集由市政局管理，以往市政局将管理权交给其他组织团体，结果滥用摊档配额，甚至被有心人转手牟利，因此市政局领回管理权。
他说，市政局会保留一定数额摊档给单亲妈妈及残障人士小贩。
