大臣：研究各种行动策略 空中德士或明年进军市场
（吉隆坡25日讯）雪州大臣阿米鲁丁指出，航空航天领域（Aerospace and Aviation Industry）不应仅局限在商用飞机和国防用途，而应概括无人机（Drones）、空中德士（Air Taxi ），预计空中德士将在明年进军市场。
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他今早主持雪州投资机构与合顺（UMW）发展有限公司，签署谅解备忘录与雪州航空研讨会开幕仪式时说，州政府早在2年前已成立航空理事会，并委托一家公司进行研究各种行动策略。
“根据州政府对雪州2019年及以后的经济研究，我们计划建立一个完整的综合物流体系，以提供高影响价值的行业，确保增值制造可以到位，并为投资者提供更有利的生态系统。 ”
“雪兰莪州不仅走向航空航天业，我们作为先进州属，也正在为未来探讨与拟定战略性地规划机器人的技术。”
他说，州政府、联邦政府及航空领域业者都有必要携手合作，在上述研讨会中提出的多达30项行动策略下，带动和拓展雪州的航空事业。有关行动策略是涵盖各种层面与相关领域。
“有了这些行动策略后，将有助于整合已在雪州札根的相关领域，并锁定特定目标，其中包括增加公司、注入更多人力资源与相关商业公司的数量。”
他说，截至目前，雪州一直是马来西亚航空航天业的主要枢纽，其中超过62％马来西亚航空航天公司位于雪州。
“随着经济的快速发展，雪兰莪州正在采取战略性的举措，通过进行战略研发与规划，满足全球现有的需求。”
他说，自去年第4季度初以来，我国决定调整航空领域的战略，确保雪州航空航天业的进一步发展，使国家能战略性地将本身定位为全球航空航天枢纽之一。
州政府不再出售出租土地
阿米鲁丁说，国家拥有土地储备，即将土地集合在一起以供将来出售或开发的做法，州政府现在决定不出售任何土地或出租土地。
“雪州子民在维护、维修和运营（MRO），飞机零件和制造业工作，我们的员工也在世界许多地方与主要的航空航天品牌和航空公司合作，如阿联酋航空、新加坡航空、国泰航空，甚至空中巴士，而不是忘记军事的维护和运营和制造工艺。”
他认为，国有企业直接作为主要运营商参与，而不仅仅是作为利益相关者，行业将获得更高的收入，这是因为他们能够加快业务流程所需的许多业务流程和需求。
他说，州政府已研究并正在战略性地权衡其选择，最终敲定在梳邦机场，双文丹及吉隆坡国际机场（KLIA）、雪邦等地区拓展航空业计划。
他披露，州政府已开始与国际公司讨论，以将一些全球公司的业务搬迁到雪州，以进行重新安置。
他说，有30％的航空和航空活动和需求来自亚太地区，并且在过去10年中发展迅速。
他说，全球每年仅生产600架飞机，目前有超过1万架飞机订单正在申请中，这不仅是涉及维护、维修和运营的领域，也包括拆除B737、757、767和747及空中客车A300等飞机。
他说，雪州是人们通往亚洲航空航天业的门户，州政府欢迎更多人参与者与进军航空行业，包括投身于飞机零部件供应链等领域。
他说，州政府将简化航空业的登记与商业程序，为业者提供更大的开拓和发展空间。
出席者包括雪州行政议员拿督邓章钦、雪州投资促进机构首席执行员拿督哈山阿查哈里，以及合顺（UMW）发展有限公司产业发展董事周镓建。
