前一阵子，交通部部长陆兆福曾经提起，交通部计划在2019年推出每月100令吉，即可无限量搭乘公共交通的月票，为民众提供无限量搭乘轻快铁、捷运、单轨火车、RapidKL巴士。

1个月后，副首相拿督斯里旺阿兹莎主持国家生活开销行动理事会的会议后，向媒体表示已接获交通部提呈上述无限乘搭月卡的建议，不过最终仍需内阁批准才能实行。

早在许多年以前，就曾经推出过无限乘搭轻快铁及Rapid巴士的月票，售价犹记得是150令吉，只是在数年前，因轻快铁调整收费而取消了这项月卡，令人扼腕。

如今捷运开通、衔接巴士也更多的情况下，如果重新推出无限月票，相信是能够吸引到更多人愿意乘坐公共交通，尤其是那些两点一线的上班族。

不只是因为车资会更便宜，也是让这些上班族可以无需花费更多，就可以使用公共交通，前往公司及住家以外的地点，在下班后能够更自由地规划行程，让公共交通也成为生活中的一部分。

政府估计需要每年补贴3亿令吉来实现这计划，但若能鼓励更多人使用公共交通，这笔开销，相信会是物有所值。

再且上述公共交通，都是由政府子公司所营运，是否应该先把入座率提升起来，让人民享有公共交通的便利后，再来谈车资的净利率。

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