士拉央區國會議員梁自堅於上週揭露，從2013年起動工的萬撓-煤炭山路（B27路）提升工程，至今只取得77%的進度，比預期慢了290天。

萬撓-煤炭山路是當地的主要道路，這項工程主要用意是加寬道路，以應付人口增長的問題，遺憾的是原定在2015年頭就可竣工的工程，至今都未能完成。

梁自堅在記者會上說，雖然工程局曾敦促承包商，但事後都沒見進展，因此他已要求當局終止合約，另委其他有能力的承包商接手。

任何工程施工期間，都會對公眾帶來影響，尤其是涉及關閉道路的工程，人們更會面對諸多的不便，但考量工程是對民眾有利下，大家都會給予諒解，唯一能做的是期望工程盡快完工。

中央政府的中央排污系統工程，也是其中一個延遲竣工的例子，以無拉港區選區為例，當地的工程也比原定的竣工日期，至少延遲了1年，一些道路被挖掘後，即以塑料路障圍起，安全措施也略不足。

雖然政府委任這些承包商后，對方未能如期竣工就得給以罰款，但萬撓-煤炭山路提升工程的承包商，在拖欠50萬令吉罰款也未當一回事。

每項提升工程都是以人民利益為前提，施工期間出現一些技術原因而延遲竣工，有時也是情有可原，但落後預定的竣工期超過半年之久，相關當局應該採取行動，而不是無止境的等待，浪費人納稅人的金錢與時間。

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